오늘 밤 BMW 그룹이 역대 가장 강력한 MINI인 306hp Clubman과 Countryman JCW를 공개했습니다
많은 자동차에서 미립자 필터의 통합은 성능에 부정적인 영향을 미치지만 MINI John Cooper Works 모델에서 열리는 한, 그 반대입니다. MINI 이후 JCW 모델 내부에 새로운 미립자 필터를 통합해야 했고 후자가 호환되지 않는다는 점을 고려하여 영국 브랜드는 엔진을 완전히 변경하고 이 장치를 MINI Clubman 및 Countryman JCW 내부에 삽입하여 출력에 도달했습니다. 306마력!
이것은 BMW 그룹이 생산하는 가장 강력한 4기통 엔진이며 우리는 이미 BMW X2 M35i에서 작동하는 것을 보았지만 앞으로는 다른 모델에도 장착될 것입니다. B48 엔진 (BMW 330i에 장착된 것과 동일)의 이 306hp 4기통 버전은 BMW M235i Gran Coupe 에도 사용됩니다. 그리고 미래의 MINI JCW GP에 대해
새 엔진 덕분에 MINI Clubman과 Countryman JCW는 역사상 가장 강력한 MINI 생산이라는 타이틀을 차지했습니다.이전 모델에 비해 출력이 인상적인 75 hp, 30%의 말 비율 증가. 최대 토크가 100Nm 증가 임계값 450Nm에 도달또한 8단 자동 변속기 덕분에 이 새로운 엔진을 최대한 활용할 수 있습니다. 엔
물론 0-100의 시간이 1.5초로 크게 감소했습니다. Clubman JCW의 경우 이동 시간이 4.9초인 반면 Countryman JCW는 거의 끊김 명백한 이유로 5초 상한선
이 힘을 활주로에 전달하기 위해 두 MINI JCW는 All4 4륜구동및 프론트 디퍼렌셜에 의존합니다. BMW X2 M35i의 디퍼렌셜은 39%의 제한으로 잠금 효과를 제공하고 DSC에 완전히 통합되어 가능한 한 효율적으로 토크를 변환하는 데 도움이 됩니다.
프레임의 운동학적 기능이 두 축 모두에서 향상되었으며 동시에 구성 요소의 강성이 향상되었지만 무게는 제한적이었습니다. 새로운 베어링은 전면 축에서 더 높은 캠버 값을 가능하게 합니다. 선택적으로 양쪽 차량에 어댑티브 프레임을 장착할 수 있습니다.
