BMW는 c "Too …"라는 용어를 기반으로 한 광고 캠페인을 계속하고 있습니다 . 우리는 이전에 "너무 불편하다"는 BMW M4 GTS 광고와 같은 이 수익을 기반으로 한 다른 비디오를 본 적이 있습니다.시어머니를 위한 이번에 주인공은 BMW M2 이 경우에는 "너무 시끄럽다"인 것 같습니다 . 광고는 제단 위의 두 신랑과 신부 그리고 이제 막 예식을 시작하려고 하는 신부가 말을 시작하는 장면으로 시작됩니다.
BMW M6 Gran Coupe 아마도 미래의 위대한 클래식이 될 것입니다 .사실, BMW 아마도 8 시리즈 모델 을 위한 공간을 만들기 위해 M 모델을 포함하여 6 시리즈후속 조치를 취하지 않으며 결과적으로 6 시리즈 이름은 몇 년 안에 희귀하게 될 것입니다 . M6 그란쿠페6시리즈의 생산이 계속되더라도 4도어 모델은 생산되지 않기 때문에 더욱 희소식일 것입니다 . 거리에서 보기 드물지만 Gran Coupe는 틀림없이 가장 아름답게 디자인된 BMW 중 하나입니다 우아함과 스포티함의 완벽한 균형 반면 M 버전은 특히 대회 패키지 아래 영상과 같이 파워의 괴물이기도 합니다 .
기능 블랙은 파워의 상징공격적이면서도 우아한 컬러 이를 위해 BMW는 매우 성공적인 두 대의 BMW X6M 및 BMW X5M 모델을 위해 이 색상을 기반으로 한 특별 버전을 만들기로 결정했습니다. 시장 부문 ,스포츠 활동 쿠페(SAC) , 두 번째는 스포츠 활동 차량(SAV) 2017년 8월부터 , 두 차량 모두 이 새로운 스포티한 리버리 와 함께 제공됩니다. 하지만 세부사항을 알아봅시다: 우선 차체는 독점적인 사파이어 블랙 메탈릭 색상으로 도색되어 있습니다.
BMW 최근에 개최된 예비 테스트 기자들이 참가하여 피드백과 미래에 대한 감상을 전달한 BMW M5 F90 . 이러한 테스트 덕분에 이 모델에 대한 중요한 뉴스특히 성능과 사용된 몇 가지 혁신적인 기술을 발견할 수 있었습니다. 스티어링 휠 뒤의 빨간 패들 등 인테리어의 디테일도 발견할 수 있었습니다 . 그리고 일부 스파이 사진 덕분에 당신도 볼 수 있습니다 혁신적인 디자인의 기어 레버 최신형 BMW 시프트 레버의 변형이 예상되었던 최근 BMW 7 시리즈, 5 시리즈 및 X3 하지만 모터스포츠 부서 더 스포티한 것을 선택했습니다.
얼마 전 DriveTribe에서 BMW M3,Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 및 메르세데스-AMG C63 S . 이 비디오에서 세 대의 자동차는 서로 다른 관점에서 서로에게 도전합니다. 예를 들어, 사양을 비교하고, 가속 레이스와 트랙에서의 챌린지 BMW M3그런 도전에 문제가 없어야 한다고 생각하지만, 알파로메오 줄리아 콰드리폴리오와 Mercedes-AMG와의 치열한 경쟁에 직면해 있습니다.
잘 알려진 원테이크 기자 Matt Farah 최근에 BMW F10 M5 경쟁 패키지 로스앤젤레스의 구불구불한 산악 도로를 달리세요. 말할 것도 없이 그는 운전대에서 보내는 시간을 촬영했고, 최종 결과는 아래에 게시됩니다. 새로운 F90 M5 의 출시 시간이 점점 가까워지면서 우리 중 일부는 다음과 같은 질문에 답할 수 있습니다. period F10은 이제 거의 7년이 되었고 자동차 산업에 관해서는 매우 긴 시간임을 명심하십시오 .
BMW M4와 Mercedes AMG C63 S Coupè 후자의 출시 이후 서로 싸우고 있습니다. 이 두 차는 매우 다른 특성을 가지고 있습니다. Una는 경마장용으로 설계된 고성능 기계입니다. 다른 하나는 멋진 인테리어로 그녀의 타이어를 연기로 만드는 거리의 훌리건입니다. 따라서 각 자동차에는 특정 고객이 있습니다. 그러나 그들의 새로운 경쟁자, Audi RS5 Coupe 는 어떻습니까? 이 차는 목표와 범위 면에서 둘 사이의 완벽한 중간 지점입니다.
BMW M2타이틀을 훔치기 전, BMW M235i는 가장 흥미로운 모델이었습니다. 그것은 최초의 고성능 2 시리즈였으며 BMW가 여전히 자신이 무엇을 하고 있는지 알고 있음을 분명히 한 것입니다. 업데이트된 후에도 새 엔진을 제공하는 M235i는 계속해서 훌륭한 차입니다. 최고의 구성 요소 중 하나는 엔진입니다. 3.0리터 터보차저 N55 L6 엔진은 326hp와 450Nm의 토크를 생성합니다. 하지만 가장 좋은 점은 사운드입니다 .
DriveTribe는 일련의 다른 테스트에서 상위 3개 스포츠 세단을 서로 비교했습니다. 그래서 BMW M3 대회 패키지, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 및 Mercedes-AMG C63 S 드래그 레이스에서 전투를 하고단일 랩타임에서 트라이얼 챌린지, 이제 가장 재미있는 트랙 챌린지 이 차는 3대 모두 저마다의 방식으로 훌륭합니다. 드래그 레이스에서 DriveTribe는 우승을 Mercedes-AMG ,가장 빨리 시속 150mph에 도달한 것으로 돌렸습니다.
빈티지 BMW의 가격이 이제 급등했습니다. 의심의 여지가 없습니다. M3 E30 최대 200,000달러를 요청할 수 있는 동안 요즘 및 a BMW 507 새것으로 백만 달러 이상에 팔릴 수 있으며 다른 자동차는 이러한 평가에서 중간 위치를 차지합니다. 문제의 모델 중 하나는 BMW M1 이며, 이는 풍부한 역사와 이름과 연결된 몇 가지 독점 발표를 전달합니다. James Edition 사람들은 지금 매장에 하나를 가지고 있으며 $ 745,000를 요구하고 있습니다.
새로운 BMW M 퍼포먼스 액세서리 새로운 BMW 6 시리즈 GT2017년 11월 11일에 시장에 직접 출시됩니다 . 이 액세서리는 모터스포츠 학과 프로그램 운전자의 감각 향상을 목표로 합니다 청각, 시각 및 다이내믹덕분에 이 M Sport 패키지, 6 시리즈는 더 높은 성능과 더 스포티한 외관을 달성하기 위해 여러 면에서 한 걸음 더 나아갔습니다 . 정면에서 바로 블랙 컬러의 이중신장을 볼 수 있습니다 에스테틱에 관한 프로그램은 여기서 끝나지 않고 탄소 섬유 후방- 뷰 미러, 21인치 알로이 휠, 블랙과 그레이의 BMW M 퍼포먼스 스티커 .
호주는 희귀한 것보다 더 많은 시장 점유율을 확보할 것입니다. M4 GTS 또는 M4 경쟁 패키지 와 비교할 때 CS 성능과 가격면에서 중간 위치가 될 것입니다. 그러나 호주인들은 BMW가 "아래 땅"(호주의 별명)에서 결코 싸지 않다는 것을 알고 있으므로 AU $ 211,610의 시작 가격은 아마도 그들에게 그다지 놀라운 일이 아닐 것입니다. 오늘 환율로 약 € 142,000입니다. BMW M4 CS총 3,000개만 생산되기 때문에 호주의 "
BMW M2 출시되기 전에 이미 "BMW-save"라는 별명을 얻었습니다. 오랜 시간 동안 BMW는 점점 더 커지고, 무거워지고, 복잡해졌으며, 점점 더 진품이 떨어졌습니다. BMW M3 및 M5같은 자동차는 럭셔리 클래스로 갈수록 크기가 커졌고 모든 드라이빙 다이내믹스를 뒤로했습니다. 물론, 그들은 이전보다 더 많은 힘을 얻었고 훨씬 빨랐지만 둘 다 이전의 긍정적 인 느낌과 피드백을 얻지 못했습니다. 그래서 BMW M2는 바이에른 브랜드를 영광으로 되돌리는 임무를 맡은 차였습니다.
현재 8 시리즈 BWM Concept Coupe 스타일과 럭셔리로 브랜드의 전설적인 모델 중 하나를 시장에 다시 가져올 자동차에 대한 많은 기대가 있습니다. 팬들은 8 시리즈를 충분히 얻을 수 없으며 현재 생산 중인 자동차가 실제로 어떤 모습일지 마침내 보고 싶어합니다. 하지만 어떤 모습일지 조금 더 기다려야 한다면, 이제 막 데뷔한 레이싱카 BMW M8 GTE WEC힌트를 줄 것입니다 . "BMW M8 GTE는 우리의 새로운 플래그십 GT로, 모든 업계 라이벌과 정면으로 대결할 것입니다.
이번 주 2017 프랑크푸르트 모터쇼에서 선보인 네 번째 프로젝트 는 8 시리즈의 신형 쿠페입니다 .지난 5월 빌라에서 선보인 d'Este, BMW ,고급 쿠페, 8 시리즈 컨셉트빠르면 내년에 판매 예정입니다. BMW는 성능과 현대적 럭셔리를 타협 없이 일관되게 결합하는 스포츠카로서 항상 모든 8 시리즈 모델을 자랑했습니다! 이 연구는 위대한 BMW 쿠페의 전통적인 성공을 확인하고 클래식 디자인의 속성을 새로운 형태의 언어로 재해석합니다 .
우리는 세상에서 가장 강력한 문자 에 대해 무엇을 좋아합니까? 자동차가 차체에 장착하는 방식, 외관 또는 오른발의 압력에 따라 전달되는 확실한 힘은 무엇입니까? 위의 답변 중 어느 것도 잘못될 수는 없지만 후자로 더 잘 대표되는 사람들을 위해 BMW M자동차보다 상당히 저렴하게 제공되는 것도 있습니다., 역률에 관해서는 다리에서 나와야 합니다 . The BMW M Bike in Limited Edition Carbon Fiber 신형과 같은 색상으로 도색된 한정판 모델 BMW M5 F90 고품질 탄소 및 알루미늄 구성 요소는 BMW 최신 패션 스페셜 에디션 자전거의 기술적 내용을 강화하는 반면 독점적인 네이비 블루 메탈릭 페인트는 마감 처리되어 미적 우아함을 향상시킵니다.
새로운 BMW M5 아직 출시되지 않았고 M 부서 이미 다음 단계를 계획하고 있습니다. 그 중 하나는 한 단계 더 나아가는 것을 목적으로 하는 대회 패키지의 추가에 관한 것입니다. BMW 대형 자동차 제품 담당 임원인 Andy Cook에 따르면 경쟁 팩은 몇 가지 트릭을 사용하여 F90 M5의 뛰어난 주행 역동성을 향상시킬 것입니다 . "Competition Pack은 M 자동차와 가장 가능성이 높은 표준 세라믹 브레이크에 추가적인 역동성을 가져올 것입니다.
프랑크푸르트 오토쇼 동안 M 부서 매니저인 Frank van Meele 자신의 단추를 많이 풀고 많은 것을 공유했습니다. 언론과의 생각. 그는 기자간담회에서 BMW M3 및 M4에서 팽팽한 경쟁에 대한 질문을 포함하여 가장 어려운 질문을 숨기지 않았습니다. 요즘에는. 놀랍게도 일부 사람들에게는 van Meele이 전통적인 오래된 라이벌을 언급하지 않고 대신 비교적 새로운 이름을 언급했습니다 . 좀 더 정확히 말하자면, van Meele은 극단적인 경우로 Alfa Romeo 모델과 함께 Giulia Quadrifoglio Verde 그에 따르면 오늘날 시장에 나와 있는 어떤 제품보다 BMW M3의 성능에 더 가깝습니다.
완전히 새로워진 BMW M5F90 봄 2018 여러 기술 변경 사항과 함께 제공될 수도 있습니다. 다양한 외부 색상으로. 소스에 따르면 사용 가능한 색상은 다음과 같습니다. 기타 특별 색상은 추가 요금을 지불하거나 BMW 개별 프로그램 을 통해 사용할 수 있으며 여기에는 Blue Black Metallic, Champagne Metallic Quartz, Metallic Brown, Rhodonite Metallic Silver, Baia Marina가 포함됩니다.
오리지널 BMW X5 M 데뷔 이후 매니아들은 X3 M 작은 크기, 낮은 승차 높이 및 쉬운 취급으로 X3는 X5보다 문자 M에 더 적합합니다. 그러나 두 세대 동안 X3는 항상 적절한 M 변형을 제안하는 것을 피했습니다. 지금까지. 새로운 X3는 현재 아직 출시되지 않았지만 바이에른은 이미 생산에 들어갈 준비가 된 것으로 보이는 M 모델을 작업 중입니다. 이 새로운 스파이 사진에서 우리는 BMW X3 M 유명한 뉘르부르크링 서킷에서 달리는 것을 볼 수 있습니다 .
앞에 엔진, 중간에 수동변속기, 후륜구동. 완벽한 스포츠카를 위한 레시피가 있습니다. 이것이 자동차의 신이 스포츠카를 이해한 방식입니다. 그렇게 해야 합니다. 사실, 이 제조법에 변형된 훌륭한 자동차가 많이 있으며, 일부는 엔진이 중앙이나 후륜 및/또는 전륜구동 또는 4륜 모두에 배치되어 있습니다. 어쨌든 원래의 오래된 레시피는 항상 최고입니다. 후륜구동 운전은 항상 모든 종류의 차량에서 즐거움을 위한 최고의 기반입니다.
우리가 BMW 8 Series 의 임박한 도착에 대해 흥분하는 것은 큰 비밀이 아닙니다. 많은 팬들이 정말 궁금해 하는 자동차의 두 번째 등장일 뿐만 아니라, 그 디자인을 탄생시킨 컨셉이 정말 너무너무 아름답습니다. 8 시리즈 컨셉은 아주 오랜 시간 동안 가장 아름다운 것 중 하나이며 생산에 들어가는 BMW 자동차에 대한 희망을 줍니다. 그래서 그 개념을 기반으로 한 8 시리즈 생산의 표현은 우리가 점점 더 관심을 가지는 것입니다 .
BMW M5 E39 4900cc 자연흡기 V8, 수동 변속기 및 순전히 후륜구동입니다. BMWblog에서 온 사람들이 BMW M5 E39와 "함께 보낸" 하루에 대해 알려줍니다 . 지금까지는 심하게 개조된 BMW만 리뷰했습니다. 하지만 이 M5 E39 와 함께 하루를 보낸 후 그들은 이것이 "적을수록 좋다"는 몇 안 되는 경우 중 하나라고 단호하게 말할 수 있습니다 . 엔진이 조정되었습니다 약 450마력을 제공하도록 Eisenmann 레이싱 배기 덕분에 더 커졌습니다 우수한 18개 장착 '' SSR Koenig 바퀴 , a AC Schnitzer 커스텀 스커트가 있는 프론트 범퍼, 카본 디퓨저와 a 쇼트 시프터Schmiedmann 시리즈 노브 포함 M 퍼포먼스 변경 사항이 많지는 않지만 M5 E39의 특성을 희생하지 않으면서 자동차의 성능을 향상시키는 데 모두 기여하기 때문에 좋은 것입니다.
오레곤의 산악 도로에서 The Fast Lane Car 직원은 BMW 5 Series 역사상 가장 빠른 - M550i xDrive와 함께 시간을 보냈습니다. . BMW M550 i M Performance 표준과 비교한 5 시리즈 눈에 띄는 변화는 을 포함합니다. 10mm 낮아진 더 공격적인 트림, 독특한 전후방 클립, 넓은 타이어와 M 로고 M550i BMW로 거의 모든 측면이 변경되었습니다. M 포함 V8 터보 엔진, 변속기, 서스펜션, 바퀴, 심지어 외부 및 내부 미학까지 Sedan BMW M550i xDrive 특별히 수정된 8기통 M Performance 엔진으로 구동됩니다.
M 과 AMG 모델의 라이벌 관계 때때로 각각의 플래그십 성능이 없는 모델의 사용을 고려하면 새로운 수준에 도달한 것 같습니다. 물론 M Performance 라인의 "스톱 갭" 모델과 해당 43 AMG BMW가 자체 모델을 명확하게 구별하는 동안 M 퍼포먼스 타사와 비교할 수 없는 AMG 새로운 Mercedes E43 AMG 이것이 올바른 방법이 아닌 것처럼 보이는 이유 중 하나입니다. 벤츠 E63, E63 S에 비해 E43 에는 3000cc V6 터보 엔진이 장착되어 400마력, 520Nm의 토크를 자랑합니다.
BMW M3 F80 3시리즈 중 최고입니다.. 더 강력한 3시리즈와 M카 사이에는 눈에 띄는 차이가 있습니다 더 강력한 3시리즈와 M카 - 최소한 데이터 시트를 보면 - 그리고 이것은 미래의 3 시리즈에 자체적으로 해결될 M 성능 모델이 포함될 것이라는 점을 고려할 때 바이에른 사람들이 해결하려고 하는 문제입니다. "일반" 3 시리즈와 M 모델의 중간이지만 그 동안 이 위치에서 BMW 340i 스타일 변경 베일을 벗고 BMW 340i 로고가 BMW 컨피규레이터 에 찍혀있을 때 전 세계에서 처음으로 사람들은 이것이 최고의 Series 3가 될 것이라는 것을 알고 있었습니다.
8분 이내 우리는 알고 있습니다 BMW M2 정말 재미있는 차입니다. 많은 팬들에게 이 차는 가볍고 민첩하며 재미있는 자동차로 클래식 BMW M3 의 특성을 계승했습니다. 작년에 튜너 Manhart 작은 바이에른 로켓에 충분한 마력을 주어 더욱 강력해짐으로써 30주년을 기념했습니다. Manhart의 M2 첫 번째 처리는 3000cc L6 엔진으로 450마력을 달성했습니다. M4는 630마력까지 끌어올려,MH 630 에 생명을 불어넣었습니다.
자동 또는 수동 변속기가 더 낫습니까? 우리는 최근에 BMW M2가 M 디비전의 마지막 차가 될 수 있다는 것을 알게 되었습니다. 후자의 옵션과 자동 변속기의 향상된 효율성 및 성능으로 인해 수동 기어박스는 이제 구식이 되었습니다 .수동 변속을 유지하는 유일한 주장은 감성적인 것입니다. 문제는 자동차 제조업체가 감상적인 요소만으로 수동변속기의 존재를 정당화할 수 없다는 것입니다 . 그래서 M 부서 현재 세대의 M2 이후 수동변속기를 없애야 할 것 같습니다.
BMW 8시리즈가 나오면 아마도 BMW 팬들의 내년 첫 출시는 아이코닉한 것이 될 것입니다 8 시리즈컨셉 퀘스트 '년으로 표시, 자동차는 이미 디자인과 공격적인 라인으로 헤드라인을 장식했습니다. 하지만 이 모든 것은 우리가 상상할 수 있는 M 디비전의 맛일 뿐입니다 . 정확히, 우리는 BMW M8 에 대해 이야기하고 있습니다. BMW에서는 이례적으로 8시리즈 쿠페 발표 후 며칠 만에 프로토타입으로 선보였습니다. 우리를 놀라게 한 것은 프로토타입의 공개뿐만 아니라 BMW가 BMW M8무엇보다 먼저 작업하고 있다는 확인이었습니다.
BMW X5, Jaguar F-Pace SVR 및 경쟁업체 현재 시장에 정말 멋진 SUV, 즉 재규어 F-페이스가 있습니다. 물론 다음과 같이 나쁘지 않은 다른 SUV도 있습니다. 우수 BMW X5; 스페셜 라인 레인지로버; 알파로메오 스텔비오의 스포티함, 멋진 포르쉐 마칸 하지만 우리가 생각하는 진정한 곡선미와 우아함을 겸비한 SUV는 바로 재규어 F-페이스입니다. BMW X5 아마도 빠르고 강력한 SUV ,그리고 그 속도는 톤수를 감안할 때 정말 놀라울 정도입니다.
무서운 BMW M5 BMW M5 항상 아우토반 괴물이었습니다. M535i 처음부터 이 세단은 믿을 수 없을 정도로 빠르며 이 차를 훌륭하고 기억에 남게 만들었습니다. 컨트롤 유닛의 수정 덕분에 빠른 4도어 세단이었던 것이 슈퍼카 전멸기로 변신했습니다. 일부 목표 조정을 통해 이 자동차는 페라리 458과 같이 도달할 수 없는 것으로 간주되는 자동차와 경쟁할 수도 있습니다 . 서류상으로는 두 차가 비교조차 되지 않습니다.
BMW가 M4 CS 를 출시했을 때 우리는 이것이 이상적인 변형이라고 생각했습니다. M4 GTS에서 가져온 경량 부품 덕분에 그리고 경쟁 패키지 에서 가져오는 약간의 힘, 이 M4 CS M4의 모든 버전을 완벽하게 조합한 것 같았습니다. 불행히도 BMW 고객에게 Bavarian 하우스는 이 M4 CS의 몇 가지 예를 생산하지 않아 일부 잠재적 구매자의 좌절감을 부추겼습니다. 당신이 그들 중 하나라면 걱정하지 마십시오. Bavarian house는 당신이 더 좋아할 수도 있는 새로운 자동차를 출시할 예정인 것 같습니다 - BMW M3 CS BMW M3 마침내 M4 GTS 에 탑재된 일부 중량 억제 기술을 사용하여 M3 CS를 만들 것입니다.
역사상 가장 강력한 M3 이번 여름 초 BMW M3 CS 성능과 스타일이 비슷한 차량인 BMW M4 CS 최근 공개되었습니다. 그리고 지난달 BMW M 의 책임자인 Frank Van Meel은 다른 모델에도 CS 브랜딩을 적용할 것을 제안했으며 그 중 하나는 new M3.CS입니다.이미 몇 주 후에 뉘르부르크링에서 첫 번째 프로토타입이 발견되었습니다 . 이 신형 세단의 장비는 놀랍지 않지만 여기에 사용된 기본 구성품은 이미 한정판 M4 CS에서 최대한 짜내었다는 점을 강조해야 한다.
장식이 거의 없고 모든 물질 60년대와 70년대에 오늘날과 달리 슈퍼 스포츠카를 원했다면 성능과 성능을 목표로 한 기능만 탑재한 자동차를 구입하여 불필요한 편의 옵션을 절약할 수 있었을 것입니다. 오늘날에는 이러한 유형의 "비즈니스 모델"이 존재하지 않습니다. 일반적으로 작은 세부 사항만 제외하고 모든 것이 포함되기 때문입니다. 따라서 더 크고 강력한 엔진을 원하면 종종 예산을 초과하는 훨씬 더 비싼 변형을 선택해야 합니다.
많은 자동차 애호가들은 "훈련받지 않은" 눈에는 평범해 보이지만 확실히 스포티해 보이는 많은 자동차를 붉게 만드는 후드 성능 뒤에 숨어 있는 자동차를 좋아합니다. 겉보기에 순진해 보이는 패밀리 세단을 타고 머스탱을 타고 근무 중 허풍을 부끄럽게 만드는 아이디어 , 어느 정도 만족감을 준다. BMW는 이러한 자동차를 만드는 최고의 브랜드 중 하나입니다 .BMW M3 및 M5 와 같은, 너무 많은 관심을 끌지 않으면서, 또는 적어도 최근까지는 엄청난 성능 잠재력을 가지고 있었습니다.
승자는? Top Gear's Speed Week 선험적으로 어떤 브랜드인지, 어떤 스타일과 수준의 성능을 제공하는지에 대한 시장에서 가장 놀라운 성능 지향 자동차를 제공합니다. 될 수 있습니다. 느리지만 신중한 프로세스를 통해 Top Gear는 승자를 선택하고 자동차를 서로 경쟁하여 어느 것이 가장 좋은지 알아내고 자동차를 하나씩 제거합니다. 매우 다른 두 자동차를 비교하는 것이 가장 쉬운 작업은 아니지만 서로 다른 강점과 약점을 보여주는 역할을 합니다.
얼마 전 BMW 그의 새로운 BMW M4 GT4 에서 베일을 발견하고 개인 팀이 일부 이벤트에서 그것을 시도할 것이라고 말했습니다. 오늘, 이 새로운 GT4의 첫 번째 예가 라인의 최전선에 배달되었습니다. 유럽으로의 배송은 뮌헨에서 열린 고객 이벤트의 일부로 BMW M4 GT4 이 소유주에게 인도된 최초의 경주용 자동차였습니다 . 나머지 세계의 첫 번째 고객은 계획보다 일찍 배송 라운드를 완료하고 배송된 모든 자동차가 트랙을 달릴 준비가 된 다음 며칠 안에 자동차를 받게 됩니다.
BMW X2M이 시장에 나올까요? 새로운 BMW X2가 방금 공개되었습니다 .즉시 다소 분명한 질문이 생겼습니다. BMW는 이 새로운 SUV의 M 버전을 만들까요? 최신 뉴스는 M 퍼포먼스 버전 에 대해서만 이야기하는 것 같지만, 많은 네트워크 디자이너들이 가능한 꿈을 꾸는 것을 막지는 못했습니다. BMX X2M 이 렌더링은 M 자동차의 일반적인 디자인을 따르려고 시도합니다. 더 공격적인 전면부는 큰 공기 흡입구와 더 두꺼워진 범퍼를 특징으로 합니다.
BMW M4 의 변종 중강력한 M4 GTS , 이 새로운 M4 CS 은 모두가 최고로 간주합니다. 본질적으로 이 M4 CS 는 M4 대회 패키지 더 강력한 M4 GTS에서 빌린 초경량 인서트를 추가한 것입니다. 탄소 섬유 보닛 공기역학을 강조하는 다양한 디테일을 포함합니다. 여기에 엔진이 약간 개선되어 464마력에 달합니다. 이 모든 것이 M4 CS M4 의 더 나은 변형입니다.보다 더 각지고 근육질이기 때문입니다.
BMW와 MotoGP의 파트너십 새로운 BMW M5 아직 전 세계 고객에게 도달하지 않았지만 BMW 새로운 MotoGP 세이프티 카 바로 이 새로운 M5입니다. BMW는 지난 20년 동안 MotoGP 의 파트너였으며 매년 바이에른 하우스는 M 라인의 새로운 모델을 Safety Car로 공개합니다., 그리고 이번에는 스트로보 라이트를 장착한 M5 차례입니다 . 새로운 안전카가 발렌시아에서 열린 마지막 MotoGP 레이스에서 데뷔할 예정입니다.